上海は造船および海洋エンジニアリング機器産業の質の高い発展を促進するために展開 上海の造船および海洋エンジニアリング機器産業の質の高い発展を加速するためにエンジニアリング機器産業において、私たちは安全で効率的な産業チェーンの構築に努めています。世界クラスの産業クラスターを構築するために、上海市経済情報技術委員会を含む7つの部門はこのほど共同で「上海造船海洋機器産業の高品質発展」を発行しました。行動計画（2023年～2025年）」。 「行動計画」では、上海が造船および海洋エンジニアリング機器産業のハイエンド、独立、デジタル、グリーン、国際化を包括的に推進し、多くの国際化を革新的に立ち上げることを提案しています···
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最近、CNOOC天津支店から、我が国最北の油田である錦州9-3油田の日量原油生産量が1,080立方メートルに達し、日量1,000立方油田の仲間入りに成功したことがわかった。メートル。 CNOOC 天津支店所属の錦州 9-3 油田は、渤海の遼東湾北部に位置し、水深が最も浅く、最北の海洋油田です。この油田には 6 つの生産プラットフォームがあり、石油とガスの採掘、加工、輸出を統合した総合的な海洋生産ユニットです。 この油田は 1999 年に生産が開始されました。近年、油田は石油を安定させ、水を管理しながら、残された石油の可能性を活用する取り組みを強化しています。油田のスタッフは静的データと動的データを組み合わ···
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最近、CNOOCから、同社の超深海大型ガス田「深海第一」が良好な操業状態を維持し、高い安定生産を続けており、累計ガス生産量は70億立方メートルを超え、石油生産量は70万立方メートルを超え、プロジェクトの第2段階の稼働に備えて生産能力の改善工事が行われました。 「深海一号」の第二段階は中国初の深海高圧ガス田開発プロジェクトで、天然ガス埋蔵量は約500億立方メートル、ピーク時の年間生産量は約500億立方メートル。 15億立方メートル。主な運用エリアは「深海第１」エネルギーステーションから約７０キロ離れている。 現在、CNOOC は「深海 No.1」
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3月15日のニュースによると、中国鉄道建設の公式微博によると、中国鉄道建設橋梁局と中国鉄道建設港航が共同で建設した双裕門橋の仏陀側のケーブルタワーの左キャップの注水作業が行われた。橋の主塔の建設に向けた強固な基礎の設置が完了しました。 双魚門橋は、世界クラスの海島連絡プロジェクトの第二段階の重要管理プロジェクトであると報告されています - 寧波舟山港六恒高速道路橋 この橋は六恒を繋いでいます。佛渡島は舟山諸島南部にある島で、独立した 2 つの島で、主径間は 1768 メートル、中国最大の海上橋です。 建設が難しく、安全上のリスクが高く、技術的要件が高いという特徴があります。フォドゥ側の主塔には 2 つの独···
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漕河涇伝橋科学技術オアシスプロジェクトの建設が本格化している。現在、プロジェクトの第 1 フェーズは完了しており、第 2 フェーズは今年の第 3 四半期に完了する予定です。漕河涇宣橋科学技術オアシスプロジェクトは臨港グループ傘下の閔行区と漕河涇開発区の共同建設プロジェクトであり、地区協力ブランド連携戦略、統一計画、統一開発、統一運営を実施し、インテリジェント製造、生活、健康の発展に重点を置いている。 、最先端の技術など。新しい品質の生産性、専門的で新しい産業のエコロジカルチェーンが集まるサークルを作成します。 Langmai Medical は、整形外科介入治療の分野における先進的な企業であり、漕河涇庄橋科技···
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最近、中国海洋石油総公司は2024年第1四半期の業績を発表した。第 1 四半期において、当社は引き続き石油・ガス探査および開発への取り組みを強化し、品質と効率を着実に改善し、コスト競争力を強化し、石油・ガス純生産量および親会社に帰属する純利益は大幅な成長を達成しました。両方のデータは、同じ期間の歴史の中で最高値を記録しました。 期間中、同社は石油換算で 1 億 8,010 万バレルの純生産を達成し、前年比 9.9% 増加しました。このうち、中国の純生産は石油換算で1億2,320万バレルで、主に新規プロジェクトの稼働による生産寄与により前年比6.9％増加した。前年比16.9%増、主にガイアナとカナダからの増加 ···
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